www.carscenter.sub.ir

انتقال یافت.

برای مشاهده مطالب بیشتر به آدرس جدید مراجعه

کنید.            (هرچه زودتر بهتر)

www.carscenter.sub.ir

انتقال یافت.

برای مشاهده مطالب بیشتر به آدرس جدید مراجعه

کنید.            (هرچه زودتر بهتر)

برای دیدن و مطالعه مطالب و عکسهای جدید به آدرس 

جدید مراجعه کنید . حتمأ به آدرس جدید مراجعه کنید.

www.carscenter.sub.ir

بعد از تولید نسل جدید SUV های هامر با نام H3 که توانست استانداردای اروپایی را کسب کند ، اینبار مدلی جدید به آنها اضافه خواهد شد که هامر H3 SUT یا H3T نام خواهد گرفت.

این هامر پیک آپ به احتمال زیاد از یک پیشرانه 5 سیلندر خطی 3.7 لیتری با توان 242 اسب بخار و گشتاور  328 نیوتن بر متر استفاده خواهد کرد. احتمال هم می رود از پیشرانه H3 آلفا که به حجم 5.3 لیتر و 8 سیلندر خورجینی هم هست و توان 295 اسب بخار و گشتاور 429 نیوتن بر متر دارد در این هامر بکار رود.

همه هامر H3 ها از یک گیربکس 4 سرعته استفاده می کنند. با این مقدمه و آشنایی کوتاه به نظر می رسد که جنرال موتورز برای هامر H3 alpha و H3 SUT پیشرانه های جدیدی را برای سال 2009 تهیه کند. از طرفی دیگر فروش در آفریقای جنوبی ، انگلیس ، ژاپن و استرالیا هم در برنامه های H3 قرار دارد.

همانطور می دانید مدت زیدی از معرفی مدل R8 نمی گذرد ولی چندی پیش مطلع شدم  همکاری آئودی و لامبورگینی باعث شده یک سوپراسپرتایتالیایی آلمانی پابه عرصه حیات بگذارد!

تصاویری که ملاحضه می کنید به طور پنهانی و توسط مجله کارمگزین گرفته شده است که نمایشگر چهره زیبای این اتومبیل می باشد.

بالآخره جهان دوباره زیر چرخ این پیشرانه 10 سیلند خورجینی گالاردو دوباره قرار گرفت تا مهندسین آئودی به آرزویشان برسند.در ظاهر بدنه اتومبیل زیاد دست خوش تغییرات نشده است و با کمی دقت پیمیبرید که کمی طول ماشین افزایش یافته. خوب 10 سیلندر از 8 سیلندر بزرگتر است دیگر!

البته مقداری هم دریچه های هوای جلو بزرکتر شده و ارتفاع هم کمی کوتاهتر شده است. R8 معمولی با موتوری 4.2 لیتری و با 420 اسب بخار قدرت قیمتی معدل 110هزار دلار بود ولی لامبورگینی گالاردو با موتوریده سیلندر و به حجم 5لیتر با قیمتی برابر با 175هزار دلار به فروش می رفت و می رود. توان گالاردو 512 اسب بخار بود در صورتی که این موتور در دو نوع آئودی قدرتی معدل 500 اسب را تولید می کرد.

حال باید دید که آیا واقعا از این موتور 10 سیلندر در آن استفاده خواهد شد یا...؟

در مجموع این آئودی با دو پسوند S و RS تولید خواهد شد که احتمالا هر دو از یک پیشرانه 10 سیلندر استفاده می کنند.

مگر هرچه عدد بالا تر رود مدل جدیدتر نمی شود؟ پس چرا Z2 از Z4 جدیدتر است؟ این مدل از بی ام و قرار است در 2010 عرضه شود و قیمت آن کمتر از 30 هزار دلار تعیین شده است.

بازار رقابت این اتومبیل از قیمت آن شروع می شود و تا امکانات آن ادامه دارد. ارزان است چون می خواهد مانع فروش مزداMX5 شود و امکانات دارد تا با نیسان 350Z ، پورشه باکستر ، آئودی TT و شورلت کوروت مبارزه کند. رینگ های 19 اینچی و کوتاه تر بودن نسبت به Z4 و همچنین طویل تر بودن ، همه و همه دلایل برتری این رودستر بی ام و است.

Z4 از یک پیشرانه 6 سیلندر استفاده می کند ، در حالی که Z2 از یک پیشرانه 4 سیلندر استفده می کند. درست است که توان آن 150 اسب بشتر نیست ، اما با یک توربو شارژر به 300 اسب می رسد. یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر هم برای مدل M-Power انتخاب شده است. گیربکس به کار رفته از نوع دابل کلاج است و از نمونه فولکس و آئودی برتری دارد.

بازار فروش Z2هم آمریکا انتخاب شده است. شاید هدف از بازار فروش آن چیره شدن بر مدل های ژاپنی و آمریکایی بوده...!

امروزه در بازار خودرو ما شاهد انواع خودرو ها هستيم. در اين بين جايي كه SUV ها به خود اختصاص داده اند كمي پر رنگ تر است. كارخانه هاي زيادي دست به توليد اين نوع خودرو زده اند ،‌اما آلماني ها به مراتب برتري داشته اند. هم اكنون بي ام و براي دفاع از منافع خود و رقابت با آئودي و بنز نسل جديد SUV هاي خود را معرفي ميكند.

X6 كه سال ها منتظرش بوديم بالاخره ديده شد. نمونه اوليه اين اتومبيل در خيابانهاي آلمان با روكشي پلاستيكي براي لو نرفتن فرم خاص بدنه به حركت درآمده.

بي ام و  X6 تركيبي از يك خودروي نرم و4 نفره آف-رود (off-road) است كه به گفته بي ام و يك SAC (Sport Activity Coupe) مي باشد. اين SUV كه احتمالا در نمايشگاه فرانگفورت به نمايش در خواهد آماد در 70 درصد موارد مشابه X5 است ! فاصله بين دو محور و اندازه جلو و عقب خودرو و جناق هاي كناري در X6 مشابه X5 است. ولي با اين حال X6 تعهد كرده تا جاي خالي بين اتومبيل هاي اسپورت و اتومبيل هاي سودمند را پركند.

در طراحي ضاهري اين اتومبيل از سپز هاي پهن استفاده شده تا X6 را كمي توپل و چاق جلوه دهد و همچنين چرخ هاي بزرگ و رينگهاي 18 اينچي نيز تكميل كننده آنها هستند. سپر عقب X6 هم دو عدد اگزوز را در اطراف خود جاي داده است.

اما مهمترين بخش يك SUV پيشرانه آن است. قدرتي كه X6 دارد بايد از X5 هم بيشترباشد كه البته همين طور هم هست. براي X6 سه پيشرانه تهيه شده است كه دو عدد بنزيني و يك عدد ديزل است. پيشرانه توين توربو  (twin-turbo) به حجم 3 ليتر كه نوع بنزيني آن 306bhp توان و مدل ديزلي آن 256bhp نوان دارد. البته پيشرانه هشت سيلندر خورجيني به حجم 4.8 ليتر با توان 355bhp آخرين انتخاب براي X6 است.

همانطور كه مي دانيد اتومبيل هاي بي ام و معمولا مدل M اسپورت دارند كه اين مدل براي X6 هم هست. ولي متئسفانه اين مدل فقط در انگليس به فروش خواهد رسيد. قيمت X6 حدودا 3000 يورو از X5 گران تر است. پس قيمت آن از 43000 يورو شروع مي شود و تا 57000 يورو ادامه خواهد داشت.

دوج هنوز هم که هنوزه چهره Nitro concept را رو نکرده است. این مدل که برای 2007 طراحی شده است با پوششی ضخیم برای تردد آماره شده تا چهره جلو و عقب آن لو نرود.

این SUV که شباهت هایی با جیپ Liberty دارد از یک پیشرانه متفوت با توان 210 اسب بخار و به حجم 3.3 لیتر شش سیلندر خورجینی ، از نوع SOHC بهره می برد.

این دوج که چهار چرخ متحرک هم هست با یک تفاوت در نامش به بازار عرضه خواهد شد. آن هم حذف شدن کانسپت و تغییراتی در کلمه Nitro است. گفتنی است که این دوج بر روی پلت فورم یک جیپ سوار شده است ، ولی هنوز پاسخی قاطع به این سوال داده نشده است.

مرسدس بنز با کمک ها و توجهات دکتر زیچه مدیر عامل جدید خود توانست بسیار بهتر از گذشته عمل کند. سی کلاس برای پنجمین بار تغییر کرد و به فروش چشمگیری رسید. با وجود اینکه همه مججلات در باره این محصول نوشتهاند ما هم به ...

650 اسب بخار قدرت به صورت فابریک برای مبارزه با دوج وایپر کافی است؟

من که شک دارم کافی باشد! این بار با یک Z06 معمولی مواجه نیستید. این یک Stingray است. این دوج برای مبارزه آمده و آمده است بگوید : حریف می طلبم.......................!!!!!!!!

اصلا نترسید ... این شورلت کوروت با یک پیشرانه هشت سیلندر به حجم 6.2 لیتر هشت سیلندر خورجینی و باقدرت 650 اسب بخار پیشرفت چشم گیری داشته. این پیشرانه فقط با یک اینترکولر قادر است سرعت صفر تا 60 مایل را در 3.4 ثانیه بدست آورد. استفاده بیشتر از فیبر باعث گردید تا وزن آن از Z06 بسیار سبک تر شود.

جنرال موتورز در چه فکری است که با این اتومبیل می خواهد به هدفش برسد؟ در ابتدا به این کوروت شیطان آبی می گفتند(هیچ ربطی به رنگش ندارد) اما بعد ها نام آن به Z06 تغییر کرد ، بعد قرار شد این نام برای کوروت SS انتخاب شود که باز هم لغو شد ، دوباره قرار شد برای Z07 انتخاب شود که هنوز نمی دانم انتخاب شد یا نه؟ ولی آنچه مهم است این است که این کوروت یعنی Stingray 2009 اسمش مهم نیست ولی قدرت آن مهم است و مبلغ 100 هزار دلاری آن.

پلیس امریکا تاکنون خودروهای زیادی را در اختیار داشته و از سرشناس ترین آنها سال 1996 بود که شورلت بهترین کاپاریک های خود را به پلیس اهدا کرد. عالیترین نوع کیفیت این بار برای پایس محیاست. دوج چارجر با 340 اسب بخار قدرت و ...

راستی با این که از دوج وایپر متنفرم با این حال برای دست کم نگرفتن این هیولا((البته در مقابل بوگاتی ویرون سوسکه))با اسرار دوستام قسمتی از وبلاگ را به این مطلب اختصاص دادم.              با تشکر....خودم....

مترجم : سید مسعود موسوی

بازدید خوب شما نشان از این است که سایت ترافیک خوبی دارد و این جمله که از شما به خاطر انتخابتان ممنون هستم هرگز از یادم نمی رود. نظراتتان هم را مطالعه کردم و در آینده به آنها عمل خواهم کرد.

این بار دوج سالار خود با پیشرانه ای وحشتناک را برای چندمین بار به بازار می فرستد. SRT 10 با هدف نابودی شورلت کوروت تولید شده و د امکانات و تجهیزات از چیزی دریق نکرده است. این افعی با 600 اسب وحشی تگزاس حریف دیگری هم به نام موستانگ ...

ادامه عکس ها رو نبینی بد میشه ها

        در مورد  خودروی (بوگاتی ویرون)                  

گیربکس

گیربکس ویرون نیز در نوع خود بی نظیر است چرا که میزان گشتاور انتقال يافته توسط آن تقریبا" دو برابر گشتاوری است که گیربکس خودروهای اسپرت قبلی منتقل می کند.این گیربکس  7دنده ای و از نوع ترتیبی است ودستگیره اهرمی آن نیزپشت فرمان قرار دارد. پدال کلاچی وجود نداردو با بهره گیری از سیستم کلاچ دوبلDCT) ) ماکزیمم زمان تعویض دنده0.2 ثانیه خواهد بود.ضمنا" تا سرعت 155 mph دنده چهار،193 دنده پنچ،224  دنده شش و نهایتا"250mph که توسط دنده هفت امکان پذير است . انتقال تمام گشتاور تولید شده در یک موتورW-16 تنها به دو تا از چرخها تقریبا غیر ممکن است و یقینا" به یک سیستم 4 چرخ متحرک پیوسته نیازمندیم.و به این ترتیب با اعمال قدرت موتور به 4 چرخ و البته به کمک سیستم کامپیوتری کنترل کشش ، این بوگاتی قادراست حتی در بیشترین میزان شتابگیری نیز ، به خوبی قدرت را از موتور به چرخ ها منتقل کند.

تایرها

تایرها نیز در ویرون منحصر به فرد هستند، با طراحی خاص آنها توسطMichelin توانایی تحمل فشار وارده در  mph۲۵۰ فراهم شده است.مشخصات دقیق تر چرخ ها عبارت است از۵۲۰  ۲۴۵/۶۹۰R مربوط به چرخ جلو R540  710 /365 که مربوط به چرخ عقب است .واضح است که 245 و365 (mm) عرض تایرجلو و عقب را مشخص می کنند،پهن تربودن چرخ عقب هم می تواند با توجه به نوع خودرو که سواری (Passenger car) تعیین شده است، باشد. این تایرها از سیستم Michelin PAX بهره برده و فشارموجود در آنها به صورت خودکار نمایش داده می شود ،همچنین امکان حرکت با تایر پنچر تا مسافتی حدود 125mile (۲۰۱km) و با سرعت50 mph  (۸۰kph) نیز امکان پذیر است.توانایی تشخیص پنچر شدن تایر در سیستم PAX عامل مهمی است و به این وسیله به راننده در مورد کم شدن آهسته و یا ناگهانی فشار در تایر هشدارمی دهد!از دیگر مزایای سیستم PAXبا توجه به توانایی آن برای حرکت با تایر پنچر، عدم نیاز به تایر زاپاس است!

طراحی چراغ های جلوی این خودرو به صورت کشیده و زیبا بوده  که به همراه خطوط خاص و اسپرت موجود بر روی بدنه سبک زیبایی از طراحی را ایجاد کرده است .

ال اف آ در قسمت عقب نیز با داشتن طراحی عجیب و رادیکالی خود نمایانگر نوآوری در تمامی نقاط این اتومبیل است . طرح سه لوله ی اگزوز - دریچه های پایین چراغ - سبک خاص طراحی خطوط قسمت عقب و ... همگی نشان از ویژگی های خاص و منحصر به فرد این خودرو دارند .

ّآّ

تویوتا اچ اس یکی از جدیدترین کانسپت های این شرکت موفق ژاپنی بود که در این نمایشگاه معرفی شد .

این سوپر اسپرت زیبا با داشتن چراغ های  کشیده در جلو و فرم کلی اتومبیل که آن را به پورشه بسیار نزدیک نموده است برای رقابت با انواع سوپراسپرت ها معروف دنیا طراحی و ساخته شده است .

شتاب صفر تا صد این تویوتا ۴ ثانیه میباشد که در نوع خود مناسب است . در حالی این شتاب به دست می آید که موتور این خودرو ۶ سیلندر و تنها ۵/۳ لیتر حجم دارد .